美国洛杉矶港执行董事吉恩·塞罗卡日前参加一档国际物流行业播客节目时表示，美国当前贸易政策导致国内和全球供应链严重不稳定。从美港口运营、商品出口和商业信心三个层面，关税正带来多重冲击。

塞罗卡说，今年以来，美最大集装箱港口洛杉矶港货运量同比增长约5%。然而，这一数字背后，美国政府发布的100多项贸易和关税公告造成了“过山车式”的混乱。

“高关税政策出台后，人们猛踩刹车。一旦关税政策放松或实施日期延后，我们又会看到大量货物涌入。”塞罗卡说。

他强调，问题是这种动荡“还没有结束”，近期美国政府发布了新关税公告。“美国各地的供应链和运输人员不断告诉我，他们正在关注政府的每一项举措，希望了解相关规定，以便规划下一步行动。”

塞罗卡还说，美元走弱通常会提高美商品海外竞争力，但当前却出现了“反常识”状态。从港口空箱率数据看，美国政府实施的贸易政策“无疑拖累了出口”，这是因为美国与其传统贸易伙伴之间的紧张关系导致全球对美出口产品需求减少。

他说，“我们的一些传统贸易伙伴正改为与美国以外的其他国家交易”，譬如从巴西和阿根廷采购大豆，从澳大利亚进口杏仁。

“我们看到美国农民受到了沉重打击，他们的产品销量大不如前。无论是在北达科他州红河三角洲，还是在加利福尼亚州中央谷地，人们都迫切需要采取行动重建贸易关系，这样才能让更多美国农产品进入海外市场。”

塞罗卡进而指出，在美国政府贸易政策影响下，美各地商业信心脆弱。

“不幸的是，我从很多公司那里听到的是，他们继续按下暂停键。”他说，“资本投资下降，长期决策久拖不出，招聘进度也非常缓慢。人们在等待贸易政策稳定下来，这样他们才能理解政策内容和基本规则，然后才能开始工作。”

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