习近平总书记高度重视农村公路建设，要求持续推动“四好农村路”高质量发展。如今，一条条“畅安舒美”的农村公路，不仅打通了乡村振兴的“毛细血管”，更成为连接城乡、促进消费、激发内需的关键纽带。

这几天，吉林白山市的坡口村迎来了不少的游客。

游客：现在路修得又平又稳，从国道下来一会儿就到，特别方便。

过去，坡口村因路面狭窄、交通不便，虽然坐拥优质冰雪资源，却长期难以发展。随着道路拓宽改造完成，崭新的沥青路直通国道331，打通“最后一公里”的同时，也让家门口的“冷资源”变成了“热经济”。

农村公路既是关乎农村经济发展的“大交通”，更是关乎农民幸福生活的“大民生”。着眼于新时代的发展要求，党的十八大以来，习近平总书记创造性提出把农村公路建好、管好、护好、运营好的发展战略，亲自指导推动全国农村公路迈入建、管、养、运全面协调可持续发展新阶段。

以实现好、维护好、发展好人民的根本利益作为出发点和落脚点。习近平总书记强调，从实施乡村振兴战略的高度，进一步深化对建设农村公路重要意义的认识，为广大农民致富奔小康、为加快推进农业农村现代化提供更好保障。

交通运输部公路局局长周荣峰：总书记的重要指示为新时代农村公路发展指明了方向。“十四五”期间，我们通过补短板、强管养、优服务，加快形成城乡联通、安全便捷的高质量农村公路网络，努力为加快农业农村现代化步伐、推进乡村全面振兴提供坚实服务保障。

“十四五”以来，农村公路建设迎来投入力度最大的5年，路网建设实现从“走得了”向“走得好”的质效提升。全国新改建农村公路约85万公里，超过200万个较大人口规模自然村（组）通硬化路，实现了“外通内联、通村畅乡”的网络格局，让农村出行更具安全性与便捷性。

在湖南湘西的十八洞村，村民龙先兰正和快递员一起将自家产的新鲜蜂蜜打包装箱。

湖南省湘西土家族苗族自治州十八洞村村民龙先兰：开年就卖出去上百斤蜂蜜，全国各地都有客户。

如今，全国农村公路总里程已突破464万公里，建成了全球规模最大、服务人口最多、公益性最强的农村交通基础设施网络。

“十四五”期间，农村公路管养实现从“传统管护”到“多元协同”的效能升级。年均投入养护资金约千亿元，通过构建“路长制+市场化养护+数字化监管”新模式，全国农村公路优良中等路率超过94.8%。

通畅无阻的农村公路让一个个曾经偏僻的村落成为如今热门旅游地。青海海东、四川绵阳等地创新“‘四好农村路’+旅游+文化+生态”等发展模式，拓展了农村公路服务的附加值，有效盘活了农村地区的资源，把农村与全国大市场联通起来。

国家发展改革委宏观经济研究院综合运输研究所所长李连成：“四好农村路”有效打通了乡村空间阻隔，它不仅是看得见的路桥，更是畅通了人流、物流、资金流、信息流，为激活农村生产生活活力、促进城乡融合发展提供了坚实支撑。

“十五五”规划建议提出要“统筹推进传统和新型基础设施建设”。锚定目标，各地持续实施新一轮农村公路提升行动，持续推动“四好农村路”高质量发展，为促进农民农村共同富裕、推进乡村全面振兴、加快农业农村现代化步伐、推进中国式现代化提供坚强服务保障。