37个项目落地生根

核心成就

以中北大学李晓团队攻坚高速公路绿色新能源系统为缩影，山西省科技重大专项计划 “揭榜挂帅”机制打破产学研壁垒、学科边界与思维定式，让创新活力充分涌流，为资源型经济转型注入硬核科技力量。

中北大学李晓教授团队牵头揭榜的“高速公路绿色自洽综合新能源系统关键技术与应用示范”项目，通过组建跨学科、跨产业的创新联合体，正以“电—风—光—储—用”融合技术攻坚克难，成为我省“产业出题、科研破题”的生动实践。

产业出题科研破题

交通领域的绿色转型，痛点往往在现场：用电负荷要求稳，绿电供应却波动大、成本高、调度难 ——面对这一系列“卡脖子”难题，山西省以“揭榜挂帅”机制破局。

“这个项目就像‘长’在我们的研究方向上。” 谈及揭榜初衷，李晓的话语里满是笃定。她所在团队长期致力于电力电子变换器、新能源微电网和储能控制，自己近年来一直关注并研究能源转型与绿色低碳发展。

“当初看到山西高速集团股份有限公司和省科技厅的发榜榜单，其中包含‘高速公路绿色自洽综合新能源系统’这个题目，这份源自产业一线的 ‘榜单’让我和团队决定牵头揭榜。”李晓介绍，针对高速公路高可靠性、高经济效应和绿色低碳用电需求，研究的核心目标就一个：让高速公路用上自己发的“绿电”，实现能源自洽。

高速公路绿色自洽综合新能源系统项目示范点：和顺东收费站。

打破壁垒协同攻坚

最难啃的骨头，是高校与产业之间那道无形的墙。“以前做科研是‘实验室思维’，满足于算法仿真突破；现在是‘现场思维’，必须直面实际硬指标。”为解决风光出力波动导致的供电不稳问题，团队不仅要完成理论建模，还得联合施工方优化设备安装角度，协调企业调整用电负荷，将高校 “脑力”、企业“经验”与施工方“手艺”牢牢焊接在一起。

一次在山西高速集团召开的项目协调会，让她至今印象深刻，“各子课题组分工明确、配合顺畅，所有人的目标高度统一——让技术真正落地，把示范线实实在在建起来。”这一刻，她深切体会到，“揭榜挂帅”的“帅”，从不是一个人的孤军奋战，而是一群人的协同攻坚。

学科壁垒的打破同样关键。该项目由中北大学牵头，联合太原理工大学、山西交控新能源等5家单位，组建跨领域创新联合体，涵盖电力电子、材料科学、数学等多学科专业。“以前是单一学科 ‘各自为战’，现在必须跨领域协同。”李晓说，不同学科的智慧碰撞，让高速公路绿电自洽“怎么稳” “怎么省”“怎么融”三大核心难题有了高效破解路径。

真题真做机制赋能

对科研工作者而言，“揭榜挂帅”更打破了传统科研的思维定式，实现了从“做题”到“解题”的根本转变。过去选题相对自由，论文发表是重要的评价标尺；而‘揭榜挂帅’是产业出题、市场阅卷，每一项研究都要瞄准实际问题。”这种“真题真做”的压力，让团队更专注于解决实际问题，也让研究生走出实验室，在施工现场的风光里锤炼能力。

如今，该项目核心技术指标已达到任务书阶段性要求，示范工程稳步推进。建成后，它不仅将实现高速公路能源自洽，更将为全国交能融合提供可复制的“山西方案”。

李晓团队的经历，是山西省科技重大专项计划“揭榜挂帅”机制成效的缩影。近年来，我省积极探索以“揭榜挂帅”方式组织实施科技重大专项项目，截至目前，已经有23个2024年度项目、14个2025年度项目落地生根，涵盖能源升级、高端制造、生物医药等五大领域。该机制精准对接产业链需求，将科研资源导向产业痛点，加速了科技成果转化，更培育了“问题导向、协同创新”的良性生态。作为山西深化科技体制改革的关键举措， “揭榜挂帅”机制还打破地域与行业壁垒，面向全国集聚创新力量，让省内外高校、科研院所、企业形成创新联合体，推动科技成果从实验室快速走向生产线。