太重集团起重机分公司车间，即将发往印度AMNS公司的450t铸造起重机正在进行拆车包装作业。武剑峰摄

山西中鼎物流集团有限公司铁路港。刘勇摄

“山西是‘一带一路’大商圈的重要组成部分”，要“以更加开放的心态奋起直追，主动对接‘一带一路’建设，打造内陆地区对外开放新高地”。习近平总书记的殷殷嘱托，指引着山西从内陆腹地迈向开放前沿的壮阔征程。
　　

政府工作报告提出，“进一步扩大高水平对外开放”“稳步扩大制度型开放，拓展国际循环，以开放促改革促发展”。一系列重大开放举措，为处于转型发展关键期的山西带来了新的机遇。
　　

“十四五”时期，山西对外开放的步伐坚实有力。建立对外开放“1+N”政策体系，全省累计使用外资比“十三五”时期增长71%。服务贸易进出口额累计达107.9亿美元。外贸朋友圈拓展至158个国家和地区。外贸结构进一步优化，全省净增有实绩外贸企业1295家、增长50.6%，电动汽车、锂电池、光伏产品“新三样”出口年均增长18%。跨境电商实现4种模式全覆盖。中欧中亚班列汽笛长鸣，过去五年，开行中欧中亚班列721列，一条条钢铁巨龙驮着山西的玻璃器皿、大型机械，通达亚欧17个国家、48个城市，让“山西制造”与全球市场实现双向奔赴。太重集团生产的轮轴产品，凭借过硬质量，已远销全球60余个国家和地区；山西建投的业务版图，同样延伸至全球60多个国家和地区。农产品出口取得新突破，运城多款果品“首发”多国，大同黄花远渡重洋，藜麦粉首次摆上法国消费者的餐桌。
　　

从传统农产品到现代工业制成品，“山西制造”“山西味道”的国际市场不断扩大。这些成绩的背后，是山西对开放通道孜孜不倦的“硬联通”锻造。如今，随着大同、运城航空口岸实现正式开放，山西构建了太原、大同、运城“南北一线”的航空口岸布局，累计运营的国际及地区客运航线达22条、全货机航线2条。太原国际邮件互换局扩容升级，让邮件“秒级通关”成为现实；太原航空口岸被列入国家240小时过境免签政策适用范围，越来越多外国客商可以来一场说走就走的“山西之旅”，亲身感受五千年文明的魅力。
　　

如果说通道是骨架，那么制度的创新则是开放的灵魂。山西深知，身处内陆，必须在“软联通”上下苦功。去年春天，一场以可持续航空燃料技术为主题的“投资中国·对话山西”沙龙在太原举行。世界500强企业霍尼韦尔的代表与山西相关部门负责人围坐一堂，围绕绿色技术、项目合作深入交流。这种“你来我往”的圆桌对话，正是山西打造“外企之家”服务品牌的缩影。通过出台《山西省加大吸引外商投资力度若干措施》，山西用政策服务的“暖意”换来外资企业的“诚意”。2025年，全省实际使用外资7.86亿美元，同比增长19.81%。
　　

2026年是“十五五”开局之年，山西扩大高水平对外开放的路线图清晰而笃定。今年将积极申建国家自贸试验区；积极参与高质量共建“一带一路”，落实中部地区崛起重点工作任务，主动融入京津冀协同发展，加强与长三角、粤港澳大湾区、黄河流域省份等务实合作；提升综合保税区、航空口岸、国际陆港等平台能级，打造临空经济区；推动跨境电商综试区提质增效，优化布局海外仓；加快晋冀鲁豫大宗商品骨干流通走廊建设；优化货物贸易，积极发展数字贸易、服务贸易、绿色贸易，促进中欧中亚班列扩量提质；依托绿电产业园区培育外贸企业，扩大大宗商品自营进出口；积极承接外商制造业产业转移，促进外商投资。
　　

展望未来，从“千企百展”助力中小企业拓市场，到“晋服全球”打响山西服务品牌；从深化与京津冀、长三角、粤港澳大湾区的区域合作，到拓展与32个国家67个地方政府的国际友城关系，山西正敞开胸怀拥抱世界，奋力书写开放新篇章。