2026年春运，是东航山西分公司航空医生刘俊红保障的最后一个春运。今年春运，航班量比往年增加了一倍，飞行员和乘务员们行色匆匆，起早贪黑的身影穿梭不息。大年初三，刘俊红像往常一样，早早到岗。看飞行计划书、检查航前体检一体机和酒测仪是否正常、清理卫生、紧盯空勤人员健康数据；发现不正常数据时及时手工复测……“今年春运没什么特殊的，就是感觉比往年更受重视。”她笑着说，“春运前公司对酒测实行了零容忍，我的工作就是多提醒、多查看，做到无疏漏，把好放飞关。”

这一声“无疏漏”，她守了整整十年。

不仅是“姐”，更是守门人

2016年，刘医生从公立医院调入东航山西分公司，成为航医室的一名B超医生。此前，她已在社会医院工作了28年。

“工作热情谈不上，只能说是一个医务工作者的医德和责任心。”谈及十年如一日的重复检查，她的语气平淡而笃定，“我希望最大限度地保障空勤人员的身体无隐患，起码没有飞行隐患。”

在日常工作中，女乘务员们习惯叫她“姐”，也有新入职的喊“阿姨”，飞行员们喜欢叫她“嫂子”。称呼各异，但她在B超屏幕前，始终如一地用严肃的眼睛告诉大家：我是一名严格的医生。

春运期间是感冒高发期，也是空勤人员容易疲劳累积，脂肪肝、隐匿性健康隐患容易出现的时段。面对这一情况，刘医生说，在常规检查中必须更加仔细认真，有时候也特别紧张，生怕“在检查过程中遗漏了什么”。航医的职责就是最大限度地发现空勤人员的健康隐患，做到尽早发现，尽早提醒，帮助空勤人员早日恢复健康，更好地保障飞行安全。

既是航医，也是飞行员

妻子刘医生还有一个特殊身份——飞行员家属。丈夫早年飞通用航空，洒农药、航空测量，一出差就是一个月，安全系数比如今的民航客机低很多，所以特别担心；如今飞民用航空，但她的担心也从未停止，“天气不好时格外担心”。

这份牵挂，让她在面对每一位空勤人员时，多了一层“特别的关心”。“现在肥胖和超重比较高发，脂肪肝检出率也不低。我会频繁提醒他们注意运动、饮食和作息。”她顿了顿，笑了一下，“估计他们也嫌我啰嗦。”

在她看来，航医与空勤人员的关系是“多元”的：既是服务与被服务，也是监督与被监督，更是盟友与合作。“可能我说得还不够全面。”她谦虚地补充。

但有一点她无比清晰：地面上的每一道把关，都与天上的安全飞行紧密相连。

实事求是，医者的底线

“我的职业理念，首先就是实事求是。”这四个字，刘医生反复提及。在她看来，实事求是并非抽象的信条，而是贯穿在日常工作中的两道关口。

第一重，是对自己诚实。超声检查时，偶尔会遇到难以定性的情况。每当无法做出百分百准确判断，她从不会含糊其辞或不懂装懂，而是坦诚地告诉体检对象：“这个情况建议你去上级医院做进一步检查确认。”这份不掩饰、不推诿的坦诚，是对专业的敬畏，更是对生命的负责。

第二重，是对数据忠诚。航医室里，她曾遇到过体检对象只因某项指标不达标而软语相求，但她的回答始终只有一种：“我只能按照真实数据如实填报。”在她看来，仪器不会说谎，而航医的良心，更容不得半点虚假。

对年轻的航医和年轻的飞行员，她最想说的，依然是实事求是这四个字。作为一名B超医生，实事求是是职业底线；面对空勤人员，实事求是是对生命负责。

自我评价：一个“合格医生”

1988年，17岁的她踏上了工作岗位。此后的38年，她从临床护理起步，逐步转向心电图与超声诊断，一边工作一边深造，最终考取超声医学医生资格证书。从护士到超声医生，从辅助岗位到专业技术把关人，她在探头与屏幕之间，一干就是24年。

回望这段跨越近四十年的从医路，她只给了自己一句淡淡的评价：“应该还算是个合格的医生吧。”这句话平淡如水，听来却有千钧之重。

谈及即将到来的退休，她并未过多描摹离别的不舍，而是习惯性地将话题拉回那间小小的航医室：“安全飞行这件事，不是在天上，而是在地上。每一次繁琐的检查，每一个精密的数值，都是把飞机安全送上天的‘定盘星’。”

这个春运，是她最后一次以航医身份守在“跑道”的起始端，目送空勤人员出发，迎接他们平安归来。没有惊天动地的故事。只有日复一日，B超探头划过屏幕，也划过岁月。她记住的，不是什么特殊的瞬间，而是每一个平凡的早晨——多看一眼，多问一句，多提醒一声。而这，正是蓝天上每一次平安起降，最坚实的地面注脚。

（图：贺少博）