在刚刚过去的清明节小长假期间，太原市新能源汽车销售市场呈现出一派火热景象。众多消费者紧抓政策红利窗口期，掀起了一股绿色购车热潮。4月4日至6日，山西晚报·山河＋记者实地走访了太原市及周边多家新能源汽车4S店，发现店内看车顾客数量较平日激增一倍，咨询热度持续攀升。值得注意的是，智能驾驶技术成为消费者关注的焦点，不少顾客在选车时都将智驾功能作为重要考量因素，充分体现了智能化消费理念正逐步深入人心。
　　

看车顾客翻番

清明节小长假期间，太原市各大新能源汽车销售门店迎来了看车、购车小高潮。4月4日至6日，山西晚报·山河＋记者在走访太原市新能源汽车城看到，比亚迪、吉利银河、特斯拉等多家新能源汽车品牌门店内人头攒动，看车、咨询的消费者络绎不绝。
　　

在广汽丰田太原广源海晋祠路店内，销售人员正在接待看丰田铂智3X这款车的市民王女士。销售人员表示，“这款车最近官方直降最高2.2万元，算下来，2年0利息，最低8.78万元就能开走这辆车。旧车置换还能享受补贴，普通版置换补5000元，智驾版最高补10000元，还能叠加国家和地方补贴。”
　　

一位刚购买了smart精灵3号车型的消费者李女士说，“开了一周，实测续航在市区能达到520公里，一周一充，快充30分钟就能从20%充到80%。”她分享了自己的购车经历，“我之前开的是燃油车，每个月油费就要800多元。这次换成了新能源车，不仅享受了购置税全免，还拿到了厂家的5000元补贴。现在充电一次续航300多公里，从这上面比较比油车日常消费低多了。”进入4月，经销商的车展福利活动开启。销售人员说，“精灵1号车型13.99万元起，精灵3号15.99万元起，精灵5号16.99万元起。5年分期前2年免息，后3年年费率低至1.99%，首付最低2.1万元起就能直接提车。”
　　

山西晚报·山河＋记者了解到，部分新能源车经销商店还有额外优惠，比如首任车主三电终身质保（电池、电机、电控，坏了免费修），免费送家用充电桩+基础安装（30米内免费），免费升级雅马哈音响/舒享座椅（价值6000元），3年无限流量且终身车联网，厂家三担责：自燃、电池衰减、泊车意外。
　　

销售顾问张先生告诉山西晚报·山河＋记者，“最忙的一天下午，同时接待了三组客户。清明假期这三天，我们店的客流量比平时翻倍，很多客户都是说油价涨价，加上现在新能源车政策好，就趁着假期来选车。”某品牌新能源车经销商刘经理表示，“清明小长假期间，我们店的订单量比去年同期增长了40%。除了性价比高的车型畅销外，消费者也越来越看重车辆的智能化配置和空间实用性。”
　　

“智能化”消费占主流

山西晚报·山河＋记者了解到，多个新能源车品牌先后发布了智驾辅助车型或相关技术。今年2月，特斯拉推出FSD系统，能够实现导航辅助驾驶、自动变道、识别交通信号灯与停车标志、自动泊车及智能召唤等功能；广汽集团去年年初发布了智能科技品牌“星灵智行”；奇瑞发布了“猎鹰智驾”系统，推出多款高阶智驾产品；吉利发布了“千里浩瀚”智驾方案，覆盖各品牌不同价位车型；此外，长安和智己等品牌也纷纷发布了各自的智能化战略。
　　

采访中，多位新能源车营销人员告诉山西晚报·山河＋记者，相关车型的逐步普及也为消费者做了智能驾驶的知识普及，“现在的顾客普遍对智能驾驶辅助有了认识，在跟销售人员咨询的时候，很多都是通过具体的驾驶场景来询问相关的功能。”目前，男性消费者咨询的重点在于高架、高速路上的驾驶辅助功能，而女性顾客自然更关注自动泊车。
　　

随着智能化技术的快速迭代和成本的持续下探，智能驾驶正在从“选配”走向“标配”。中研普华产业研究院的《2026-2030年智能汽车产业现状及未来发展趋势分析报告》显示，2025年新能源汽车国内销量占比突破50%，2026年预计保持高速增长，纯电动乘用车销量增速领先，增程式电动汽车产品逻辑向“纯电优先”转型。特别要注意的是，智能化配置下沉，L2级辅助驾驶成为主流车型标配，10万元级经济型电动车普遍搭载高速NOA功能，推动智驾技术向大众市场普及。消费者对智能驾驶的接受度显著提升，从最初的观望试探转变为实际购车时的重要考量因素。
　　

优惠政策叠加购车正当时

今年，我省多地陆续推出购车补贴政策。最近购买新车，补贴政策可享受全国性购置税减免、全省置换补贴以及地方短期补贴等，不同政策的有效期差异较大，消费者需结合自身精准把握补贴情况。
　　

其中，全国性新能源汽车购置税减免政策已延长至2027年12月31日，2026年1月1日至2027年12月31日期间购置的新能源汽车，减半征收车辆购置税，每辆车减税额不超过1.5万元。此政策覆盖所有符合条件的新能源车型，与地方、省级补贴不冲突。假如消费者在2026年4月1日，购买了一辆符合减免税标准的新能源乘用车，车辆购置税税率为10%，若销售价格为30万元，应纳税额为30×10%=3万元，按照减半征收政策，减税额为3×50%=1.5万元。若销售价格为50万元，应纳税额为50×10%=5万元，按照减半征收政策，减税额为5×50%=2.5万元，超过了1.5万元的减税限额，消费者需缴纳车辆购置税5-1.5=3.5万元。
　　

其次，是我省的汽车以旧换新补贴。从2026年1月1日起，全省汽车以旧换新按照“统筹资金、公证摇号、有序实施”的原则，由省商务厅每月组织一次汽车以旧换新公证摇号，汽车报废更新和汽车置换更新均通过公证摇号方式确定中签消费者。经公证摇号取得中签资格的个人消费者，可按规定提交补贴申请。未取得中签资格的个人消费者，其补贴申请不予受理。中签资格有效期为3个月，如中签之日起有效期不足3个月的，中签资格有效期到2026年12月31日为止。2026年，对个人消费者通过售卖方式转让登记在本人名下的乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量的燃油乘用车，给予一次性补贴。对换购符合上述条件新能源乘用车的，按新车销售价格的8%给予补贴，补贴金额最高1.5万元；对换购符合上述条件燃油乘用车的，按新车销售价格的6%给予补贴，补贴金额最高1.3万元。
　　

再次，还有地方补贴，根据省内购车地点不同而异。在采访中，山西晚报·山河＋记者了解到，太原市民李先生抢到了太原万柏林区的购车补贴。他告诉记者，“我买的车价格是12万元，按照万柏林区的补贴政策，可以申请2000元的补贴，2月4日申请补贴，3月4日审核通过，等着领补贴就可以了。但是需要抢额度，如果额度没有了，就抢不到了。”随后，山西晚报·山河＋记者记者了解到，在长治购车，如果新能源车价格在10万至20万元，可以领取4000元的补贴；同价位段的燃油车补贴是3000元。
　　

在采访中，多位汽车业内人士表示，随着油价持续上涨和环保政策趋严，新能源汽车已成为越来越多消费者的首选。建议有购车计划的消费者抓住2026年购置税全免的最后窗口期，同时关注各品牌推出的促销活动，实现利益最大化。