沿着太行、长城、黄河三条一号公路，有山，有水，有千百年的边关与文明。但这条路的意义，从来不只是风景。

路通了，山里的特产走了出去；路通了，城里的游客走了进来；路通了，那些祖祖辈辈困于大山的村庄，重新活了过来。

我们不聊旅游攻略，只讲故事——那些公路通车后，被悄悄改变的人生。

太行一号公路通了

冯秀琴从“全年务农”到“月入两万”

在晋中市和顺县松烟镇南天池村，村民冯秀琴过去全家靠种地为生，一年的收入不到两万元。太行一号旅游公路南新线贯通后，南天池村深挖“牛部织女文化之乡”底蕴，打造婚俗体验，爱情民宿等新业态。

冯秀琴抓住机会，将自家房屋改造为民宿。如今，她的民宿月收入达近两万元，相当于过去全年务农的收入。南天池村党支部书记陈宝珠感慨道：“这条路让村里实现了从‘养在深山人未识’到‘远近宾客争相至’的蝶变。”

同样在雨天池村，村民王江萍前两年返乡创业，开了村里第一家民宿。去年国庆，中秋假期，她的8间民宿住得满满当当，眼看游客越来越多，她又租下一处院子改造。“今年收入估计能有12万元，旅游这碗饭能吃。”王江萍说。南天池村单日最高游客量已超1万人次。

魏虎伟的农家乐年毛利润突破40万元

长治市武乡县丰州镇下关村，位于太行一号旅游公路武乡段。41岁的村民魏虎伟，过去在外打工，2021年实景剧《太行山上》在村里首演后，他敏锐地捕提到商机，在自家办起了农家乐。起初主要吸引垂钓爱好者，后来借实景剧的“东风”，游客越来越多。

在村里的引导下，魏虎伟扩大了经营规模，以关河水库的河虾、鱼以及当地特色野菜、土鸡蛋等为食材，打造极具地方特色的美食。“特别是太行一号旅游公路通车后，游客数量进一步增加。去年农家乐的毛利润达到了40余万元，比打工收入高多了。”魏虎伟说。

这个仅有56户165口人的下关村，农家乐已发展到30余家。去年，下关村年纯收入突破60万元，人均增收超过4000元。

长城一号公路通了

张日亮的小杂粮年增收3万多元

大同市左云县宁鲁村村民张日亮，是一位从事小杂粮加工及销售的老板。他家种植的纯天然杂粮——小米、荞麦、莜麦等，品质优良，但过去受限于交通条件，销路有限。

长城一号旅游公路建成通车后，左云县依托公路将沿途古长城、特色小镇、美丽乡村串联起来，各地游客纷至沓来。张日亮家的纯天然杂粮得到了游客们的广泛青睐，借助长城一号旅游公路走出了大山。仅小杂粮加工销售一项，他的年收入就达到了3万多元。

左云县保安村党支部副书记刘成元介绍，村里沿长城一号旅游公路两侧种植了5000亩的高粱和荞麦，“既能增加衣民收入，又提升了观赏度，前来观光旅游的人非常多。”

黄河一号公路通了

张保生从“摆渡人”到“观光船长”

吕梁市临县碛口古镇曾是黄河上的重要商贸渡口，随着陆路交通发展，古镇一度沉寂。村民张保生以前以摆渡为生，在黄河上开的是木船和铁船，运送两岸往来的村民和货物。2000年，他考取了快艇驾驶证。

黄河一号旅游公路通车后，碛口古镇重新换发生机，大量游客沿着旅游公路来到这里。张保生农忙时种地，农闲时开快艇带着游客在黄河上观光，一年能收入3万多元。

在碛口，像张保生这样吃上“旅游饭”的村民还有很多。3万多人的碛口古镇，现有各类民俗客栈、农家乐40余家，旅游饭店60余家，旅游商品经营户120余家，解说员近100人，旅游行业从业人员达5000余人。

贺元红从“外出打工”到“返乡创业”

吕梁市石楼县崖头村，是一个“藏”在吕梁山深处的小村庄，曾因人口外流而沉寂。42岁的贺元红从小在村里长大，因为村里挣不到钱，早早便外出打工干餐饮。她坦言：“在城里没学历、没技术、没特长，一年到头口袋空空。”

黄河一号旅游公路开通后，崖头村这个“土疙唐”小山村“冒”出了头。贺元红返乡经营了一家名为“村房短住”的民宿，让城里来的游客沉浸式体验乡村生活。同时，她负责崖头村的旅游宣传工作，每月有四千多元的稳定收入。“以前在外面总是血压高，回来之后心情好了，睡眼好了，身体也变好了。”贺元红笑着说。

石楼县和合乡党委书记陈彦林介绍，五一期间，崖头村组织了唱戏、陕北说书、篝火晚会等活动，大约来了两三万名游客；过年期间从初一到十五，总共有三万多名游客。“刚到村里的时候，到处都是‘小土堆’，只有几户人家。经过两三年的改造，村里有了自己的饭店，民宿，游乐场所。”

三条一号公路，你可能记住了八泉峡的碧水、老牛湾的落日，壶口瀑布的轰鸣、挂壁公路的险峻。但我们希望你还记得——每条路的背后，都有一群人的坚守；每个景点的旁边，都有一个被路改变的村庄。

冯秀琴、魏虎伟、张日亮、张保生、贺元红......这些名字或许陌生，但他们是千千万万因路而变的山西百姓的缩影。

路的意义，从来不只是抵达。

它让山里的人能走出去，让外面的人能走进来，让每一个漂泊在外的人，回家的路更近了一点。